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	<title>Kommentare zu: Bremer Karten und schlaue Polizei</title>
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	<description>Die Vermessung meiner Welt</description>
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		<title>Von: Herr D. aus W.</title>
		<link>http://www.geografitti.de/2008/09/23/bremer-karten-und-schlaue-polizei/comment-page-1/#comment-7612</link>
		<dc:creator>Herr D. aus W.</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 18:53:19 +0000</pubDate>
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		<description>Und das in Bremen hat auch noch Geld gekostet. Steuergelder für einen Dienst, den kein Mensch braucht. Hat Wiegand (Map24) schon vor 10 Jahren besser gemacht. Jetzt hat er, und das gönne ich ihm, sein Portal für zig Mios verkauft. Soviel Umsatz machen alle LVA´s, das BKG et. in 50 Jahren nicht zusammen. Verpulvern aber für Portale Unmengen von Geld, die nicht von der Wirtschaft genutzt werden. GDI-DE für nix. Wer stoppt diesen Wahnsinn endlich mal. Die Wirtschaft ist mit Geodaten in vertikalen Märkten 10-20 Jahre den amtlichen voraus. Es ist eben einfacher einen Flieger zu kaufen, als mit diesen Assessoren, die nur ihre „Amtlichkeit“  kennen,  zu verhandeln. Die Deutsche Bahn wollte mal die ALK als Raster für alle Liegenschaften bei der amtlichen Vermessung kaufen. Das war nicht möglich, obwohl die Bahn noch 100 staatlich war und Beamte mit Beamten verhandelt haben.  Das lief gegen Wand, weil die Vermesser einfach nur bockig waren, wie kleine zickige Mädels.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Und das in Bremen hat auch noch Geld gekostet. Steuergelder für einen Dienst, den kein Mensch braucht. Hat Wiegand (Map24) schon vor 10 Jahren besser gemacht. Jetzt hat er, und das gönne ich ihm, sein Portal für zig Mios verkauft. Soviel Umsatz machen alle LVA´s, das BKG et. in 50 Jahren nicht zusammen. Verpulvern aber für Portale Unmengen von Geld, die nicht von der Wirtschaft genutzt werden. GDI-DE für nix. Wer stoppt diesen Wahnsinn endlich mal. Die Wirtschaft ist mit Geodaten in vertikalen Märkten 10-20 Jahre den amtlichen voraus. Es ist eben einfacher einen Flieger zu kaufen, als mit diesen Assessoren, die nur ihre „Amtlichkeit“  kennen,  zu verhandeln. Die Deutsche Bahn wollte mal die ALK als Raster für alle Liegenschaften bei der amtlichen Vermessung kaufen. Das war nicht möglich, obwohl die Bahn noch 100 staatlich war und Beamte mit Beamten verhandelt haben.  Das lief gegen Wand, weil die Vermesser einfach nur bockig waren, wie kleine zickige Mädels.</p>
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		<title>Von: Herr T.</title>
		<link>http://www.geografitti.de/2008/09/23/bremer-karten-und-schlaue-polizei/comment-page-1/#comment-7605</link>
		<dc:creator>Herr T.</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 07:56:32 +0000</pubDate>
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		<description>Auf dem ersten Blick fallen die Hausnummern in der höchsten Detailstufe und die Aktualität der Bremer Kartenanwendung (siehe A281 und Wat*rfront) auf. Das gilt aber nicht für die umgebenden niedersächsischen Daten.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Auf dem ersten Blick fallen die Hausnummern in der höchsten Detailstufe und die Aktualität der Bremer Kartenanwendung (siehe A281 und Wat*rfront) auf. Das gilt aber nicht für die umgebenden niedersächsischen Daten.</p>
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