Eine offizielle Bestätigung der Nachricht, dass OHB und nicht Astrium/EADS einen ersten Auftrag zum Bau von acht Galileo-Satelliten erhält, steht noch aus. Aber in zahlreichen Medien werden schon fließig die Konsequenzen einer solchen Entscheidung diskutiert. Auffallend dabei: In französischen Medien ist das Thema viel stärker präsent, als hierzulande, jedenfalls soweit man Google News für repräsentativ hält.

Das könnte vor allem an einem relativ ausführlichen Bericht der Wirtschaftzeitung Les Echos (eine Art französische Financial Times) liegen, den zahlreiche weiteren Veröffentlichungen als Quelle nennen. In Deutschland hat diesen Beitrag bislang nur die Online-Ausgabe der Welt entdeckt. In dem Beitrag geht es vor allem um die Situation von EADS, sollte OHB den Auftrag bekommen. Les Echos vertritt die Auffassung, der Konzern werde dann vor allem seine Preise senken müssen, wenn er den noch ausstehenden Auftrag für den Bau der weiteren 14 Satelliten erhalten will. Tue EADS dies nicht, drohe dem Luftfahrtunternehmen sogar das völlige Aus in Sachen Galileo. OHB bestimme inzwischen das Preisniveau.

Die Nachrichtenagentur Reuters reichert die Meldung, OHB erhalte den Auftrag, heute noch um einige Zitate einer ungenannten “Quelle aus der Industrie” an, vermeldet aber inhaltlich nichts Neues.

Die Fachzeitschrift GPS-World handelt die Meldung (am 7. Dezember) als Gerücht, zitiert EU-Offizielle, die darauf verweisen, die Entscheidung sei noch nicht gefallen, weist aber darauf hin, das allein das Gerücht bereits zu einem “uproar” (Aufruhr) in Bayern geführt habe.

Update 14:12 Uhr:

Die Financial Times Deutschland bringt die Story, spricht von “FTD-Informationen” als Quellenangabe und zitiert einen Firmensprecher von OHB, der sagt, dass er dazu nichts sagt. Immerhin gibt es einen Hinweis, dass eigentlich gestern die Vergabe offiziell verkündet werden sollte:

“Offensichtlich gibt es in diesem komplexen Prozess Verzögerungen – möglicherweise auch politische Einflussnahme. Einige Beobachter erwarten, dass die endgültige Entscheidung sich bis kurz vor Weihnachten oder auf Anfang nächsten Jahres hinzieht.”

Wer immer die Beobachter sind…

Update 11. Dezember 2009:

Gegenüber der Wirtschaftswoche hat EADS Chef Louis Gallois die Auftragsvergabe an den Konkurrenten OHB bestätigt und bestritten, das dies ein Schlamassel sei.